COD. B0002 MULTI FUNZIONE BENZINA

E’ un additivo formulato per la pulizia e protezione del sistema di alimentazione ed adatto a tutti i motori a benzina anche di ultima generazione ad iniezione diretta. L’aggiunta di Bioetanolo nella benzina può creare grossi problemi nella formazione di ruggine, MULTI FUNZIONE BENZINA evita il presentarsi di questo problema.
L’uso periodico del prodotto garantisce: miglior efficienza della sonda lambda, favorisce il regolare rendimento della combustione anche in fase di avvio, diminuisce le emissioni gassose grazie all’azione pulente esercitata dall’additivo.

MODALITA’ ED IMPIEGO

USO PROFESSIONALE/MANUTENZIONE:

Utilizzare l’intero contenuto di MULTI FUNZIONE BENZINA nel serbatoio della vettura. 300ml di produzione sono indicati per un pieno di 50-60 litri di benzina. Particolarmente indicato in occasione di tagliandi e revisioni periodiche. Si consiglia un uso regolare ogni 4 pieni per il corretto mantenimento dell’impianto. Raccomandato per vetture bi-fuel (serbatoio benzina).

COD. D0001 PULITORE DIESEL

L'additivo PULITORE DIESEL agisce sul sistema di alimentazione dei motori diesel, con common rail o iniettore-pompa, ripristinando la perfetta efficacia
e pulizia degli iniettori, migliorando tutti gli aspetti della combustione e di conseguenza dei gas di scarico. Evita che piccole percentuali di acqua entrino in camera di
combustione. PULITORE DIESEL favorisce l'eliminazione dei depositi carboniosi anche a livello degli iniettori riportando una corretta combustione e di conseguenza
una riduzione dei consumi. Ottimi risultati si sono ottenuti anche con iniettori bloccati.

MODALITA' ED IMPIEGO

USO PROFESSIONALE: versare l'additivo direttamente nel filtro del gasolio (dove possibile) per la metà della capacità del filtro La restante parte del prodotto nel
serbatoio. Lasciare la macchina a minimo per 10 minuti.
Se si vuole un'azione più intesa, effettuare l'operazione con poco carburante. Nel caso in cui non si possa inserire l'additivo nel filtro versare l'intero prodotto
nel serbatoio e lasciare la vettura a minimo per 10 minuti.

USO PRIVATO: inserire direttamente l'additivo nel serbatoio e ripetere l'operazione ogni 4 pieni.

COD. D0002 MULTI FUNZIONE DIESEL

La formulazione moderna del prodotto mira al miglioramento delle caratteristiche del gasolio per il
mantenimento del sistema di alimentazione.
MULTI FUNZIONE DIESEL nel rispetto delle riduzione di cenere, garantisce: maggior potenza del motore grazie
all'aumento dei cetani;migliora il CFPP evitando problemi in inverno per abbassamento della
temperatura; pulisce il sistema riducendo i fumi di scarico; evita la presenza di acqua in camera di
combustione ed impedisce la fermentazione del Biodiesel.
MULTI FUNZIONE DIESEL ha anche un'azione lubrificante per sopperire alle miscele di gasolio di oggi.

MODALITA' ED IMPIEGO

USO PROFESSIONALE/MANUTENZIONE:
Utilizzare l'intero contenuto di MULTI FUNZIONE DIESEL nel serbatoio della vettura. 300ml di prodotto sono indicati
per un pieno di 50-60 litri di gasolio. Particolarmente indicato in occasione di tagliandi e revisioni
periodiche. Si consiglia un uso regolare ogni 4 pieni per il corretto mantenimento dell'impianto.

COD. D0003 ADDITIVO FAP - RIGENERA FILTRO ANTIPARTICOLATO

additivo per migliorare la combustione ed il funzionamento del Fap

GENERALITA’ DEL PRODOTTO

ADDITIVO FAP contiene additivi innovativi in grado di migliorare di 8 CN il gasolio. La combustione del
gasolio additivato con ADDITIVO FAP avviene a temperature più elevate che facilitano l’eliminazionedei residui
carboniosi dal sistema di scarico ed evitano la funzione di nuovo particolato.
L’utilizzo di ADDITIVO FAP garantisce la detergenza del gasolio e la riduzione dell’usura nel sistema di alimentazione
come da test iso 12156-1 grazie all’ottimizzazione della combustione.
ADDITIVO FAP non richiede nessuna attrezzatura per essere utilizzato e nessuno smontaggio.
ADDITIVO FAP agisce direttamente nel serbatoio con risultati sorprendenti.
ADDITIVO FAP permette di sfruttare tutta la potenza del motore.

MODALITA’ ED IMPIEGO

USO PROFESSIONALE:

Aprire la confezione e versare ADDITIVO FAP fino a metà del filtro gasolio. La restante parte nel serbatoio con
non più di 10-15 litri di gasolio.
Lasciare il motore a minimo per per 15-20 minuti.
Effettuare alcuni km su strada.

USO MANUTENZIONE:

Si consiglia di utilizzare ADDITIVO FAP uno nel serbatoio,
una volta ogni 3 pieni.
La confezione di 300ML di ADDITIVO FAP è idonea in un
pieno di 50/70 It.

COD. G0001 PULITORE GPL

L'additivo PULITORE GPL specifico per vetture con alimentazione a GPL, è stato studiato per garantire
una completa compatibilità con la miscela di GPL.
Per aumentare la sua efficacia gli è stato conferito un potere pulente che garantisce l'eliminazione
delle impurità che si trovano nella miscela ed un potere lubrificante per salvaguardare le parti dell'impianto.

MODALITA' ED IMPIEGO:

1) avvitare l'adattatore alla presa di carico;
2) verificare che la temperatura della bomboletta sia intorno ai 25° C;
3) appoggiare il cappuccio nero all'adattatore ed effettuare una leggera pressione;
4) tenerepremuto per circa 1 minuto per garantirel'apertura della valvola e lo svuotamento della bomboletta.

Ripetere l'operazione ogni 10.000 km

COD. L0001 PULITORE CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE

Caratteristiche: Pulitore con lubrificante per circuito di lubrificazione per tutti i motori Diesel-Benzina-Gas.
Ripristina a valori ottimali la pressione dell’olio evitando impuntamenti di valvole e battiti di punterie
idrauliche, normalizza la compressione.
Libera i segmenti da morchie. Abbatte drasticamente i gas di scarico.
Scioglie le incrostazioni in tutto il circuito di lubrificazione. Migliora la potenza e ripresa del motore.
Mantiene pulito l’olio nuovo del motore garantendo la massima lubrificazione in ogni situazione.
Facilita l’avviamento del motore garantendo un corretto e durevole funzionamento del motore,
del turbo, del catalizzatore.

Uso

Prima di effettuare il cambio dell’olio, aggiungere una lattina di pulitore all’olio caldo del motore
(300ml fino a 5 litri di olio).
Accelerare fino a 2500 giri per circa un minuto, lasciare poi il motore al minimo per 15 minuti circa.
Sostituire olio e filtro. Controllare i gas di scarico.
In caso di usura notevole del motore, additivare l’olio nuovo con art. 2004.
Contenuto: additivi composti, sostanze attive sintetiche, dissolventi.